长春水性彩钢瓦专用漆环氧云铁中间漆的作用：加强防腐效果，用于富锌底漆表面，极大提升涂层的屏蔽性，水汽等不易渗透至钢材，阻碍生锈、腐蚀的发生。降低涂装成本降低涂装成本：水性彩钢瓦专用漆生产厂家防腐涂层必须达到一定的厚度，才具有效果，如果单纯使用底漆和面漆，达到相同的涂层厚度，成本要比底、中、面配套涂层高。延长防腐期限使用环氧云铁中间漆以较低的成本，增加了漆膜厚度，有效保护底漆、钢材减缓腐蚀，提供面漆坚牢的附着力和优良的附着基层，增加的整体涂层的使用寿命。

长春水性彩钢瓦专用漆一般来说，面漆起到了装饰和保护作用，它是涂装系统的最后一道涂层，为的就是令装饰效果更美观好看。保护作用是指：油漆耐污染，耐老化，耐化学物质、耐紫外线以及防潮等性能，所以一般面漆的检测都是有耐盐雾、耐人工老化、耐湿热等项目。这些功能是保护整个防腐体系不失效的原因，因为底漆和中间漆虽然也有这些功能，但是非常有限，一旦没有面漆的保护中间漆和底漆在腐蚀环境会很快失效。如室外太阳直射环境如果没有面漆的话，环氧中间漆一周变色，最多一个月就会发生粉化，所以这些功能对于面漆都是非常重要的指标。

长春水性彩钢瓦专用漆国际上，在1996年以前，集装箱外侧涂料及其配套涂料系统必须通过美国Konstandt实验室8个项目的13项检测，总评分超过120分(满分130分)并取得合格证后才能用于制造国际标准集装箱。2000年，国际集装箱标准化委员会规定，集装箱内外侧涂料配套系统必须通过KTA-TRTOR-WC实验室检测，箱内侧面漆必须通过美国食品和药品管理局检测并取得证书后才可以装运食品。长春定制水性彩钢瓦专用漆生产厂家为促进集装箱涂料行业的标准化发展，我国交通运输部于2011年发布最新的集装箱涂料检测规范JT/T810―2011《集装箱涂料》。该标准引用国际、国内最新版相关行业标准，全面规范集装箱涂料的主要品种及技术要求，并依据我国实际情况，增加锌粉底漆含量等12个集装箱涂料技术要求指标、8个涂料配套系统指标及检验规则等。该标准适用于钢制通用集装箱涂料，包括箱外3层涂膜和箱内2层涂膜涂料系统以及用于底架的改性环氧底架漆。

长春水性彩钢瓦专用漆钢结构防腐是工业防腐的重要领域，它的防腐方案多种多样，至于选择哪种防腐漆，可以根据环境、年限要求、成本要求等来决定。一般来说，长春水性彩钢瓦专用漆生产厂家防腐漆涂装层数越多，防腐时间就越久。在实际的施工中，若条件允许，又处于恶劣环境下，最好按部就班地把底漆、中间漆和面漆全部涂装到位，以充分发挥防腐漆的防腐性能。所以，面对钢结构防腐，涂装环氧云铁中间漆虽然不是绝对的，但为保证良好的防腐性能，涂装环氧云铁中间漆还是很有必要的。

长春水性彩钢瓦专用漆环氧云铁中间漆是一种由环氧树脂、片状云母氧化铁、溶剂、助剂和环氧固化剂等组成。环氧云铁灰中间漆为双组份防腐漆。长春定制水性彩钢瓦专用漆环氧云铁中间漆广泛应用于桥梁、船舶和海洋设施等恶劣环境下的防腐，可以作用于防腐涂料的中间漆，增加整个涂层的保护性能。环氧云铁中间漆适用于铁路钢桥保护涂装标准中规定的第IV涂装体系。 鲸海环氧云铁中间漆由环氧树脂、鳞片状云母氧化铁灰、防锈添加剂，聚酰胺固化剂组成。鲸海环氧云铁中间漆漆膜坚韧，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。作为防腐涂层底漆或中间漆，与环氧富锌底漆等配套使用，增加涂层之间的封闭型和防腐性能。环氧云铁中间漆广泛应用于桥梁、船舶和海洋设施等恶劣环境下的防腐，可以作用于防腐涂料的中间漆，增加整个涂层的保护性能。